La caractéristique de cet itinéraire, également connu sous le nom d'itinéraire Valsesia, est certainement son accessibilité : il peut en effet être parcouru en sélectionnant le tronçon qui l'intéresse. Chaque tronçon a un point d'accès balisé le long de la route provinciale d'Alagna.
Ceux qui ne veulent pas parcourir la totalité des 31 km peuvent accéder au parcours dans les communes de Scopa, Scopello, Piode, Campertogno, Mollia, Riva Valdobbia. Chaque accès est signalé par un panneau jaune affiché sur la SP 299. Les distances des tronçons simples mesurent en moyenne 5 km.
Départ: Balmuccia
Arrivée: Alagna
Longueur: Km.31
Dénivelé: 772 m montée, 190 m descente
Durée: 4,5/5 heures
Difficulté physique: moyenne / facile
Difficulté technique: facile
Bornes de recharge pour vélos électriques: Campertogno (km 17,5), Alagna
Période: printemps, été, automne
Quel velò choisir?
Certainement un VTT ou un E-MTB, et si vous avez besoin de le louer, vous pouvez le faire à Varallo, Scopa, Mollia et Alagna. Nous vous conseillons toujours de vérifier les conditions du parcours avant de partir et de demander des informations et un plan auprès de l'Office de Tourisme le plus proche.
Parking:
Sur la route provinciale 299 à Balmuccia, vous rencontrez le premier panneau jaune de la piste cyclable. En tournant à droite, continuez à suivre les panneaux jaunes pour rejoindre le parking de l'école Balmuccia ou suivez les panneaux portant le nom de Monrosa, jusqu'à celui du Monrosa Canoe and Rafting Center.
Signalétique : panneau jaune avec cycliste stylisé + numéro 1 sur fond vert
De là commence un sentier intéressant qui, une fois franchi le pont sur la Sesia, pénètre sur le flanc de la montagne avec une vue suggestive sur le canyon en contrebas. Après quelques pentes exigeantes, vous atteignez le pont le plus au nord qui, une fois traversé, mène au village de Scopetta que l'on atteint en traversant la SP 299.
De là, vous marchez 400m. environ sur la route provinciale, suivie de la piste cyclable Muro di Scopa. A Scopa, traverser à nouveau la route départementale puis reprendre le côté gauche orographique de la Sesia jusqu'à traverser un pont en fer. De là, vous récupérez de l'altitude avec un dénivelé difficile à travers les bois de châtaigniers pour redescendre vers le hameau de Chioso jusqu'à Scopello. Un tronçon d'environ 1 km. sur une route goudronnée, il mène à l'entrée du large chemin qui rejoint facilement Piode sur le côté droit orographique de la Sesia.
De là, vous arrivez au Ponte di Quare après avoir traversé une forêt de mélèzes. Après 100 m. en direction de Rassa, prendre à droite une route goudronnée qui descend vers la plaine et qui traverse de grandes prairies et des fermes sur près de 2 km. Une fois à Campertogno, laisser à droite la Sesia et remonter la route goudronnée jusqu'au joli hameau de Rusa. De là, vous revenez sur un chemin à travers les bois qui mène à Mollia et continuez avec une pente modérée dans une bordure de végétation luxuriante jusqu'à Otra Sesia. De là, empruntez le généreux chemin de terre récemment aménagé à l'intérieur d'une spectaculaire et imposante forêt de mélèzes. Après quelques pentes difficiles mais courtes, nous atteignons le pont Isolello qui, avec une rampe en béton raide et courte, mène au pont qui traverse la Sesia, revenant sur le côté orographique gauche de la rivière. En continuant sur un chemin de terre large et facile, parfois recouvert de gazon, on atteint le hameau de Balma di Riva Valdobbia et d'ici on continue sans difficultés particulières jusqu'au petit pont qui mène à la rocade.
L'indication à gauche du dernier panneau jaune permet de rejoindre le centre d'Alagna. Un plan, qui regroupe les itinéraires 1, 2 et 3, est disponible dans les Offices de Tourisme de Varallo, Scopello, Alagna, ainsi que dans les établissements commerciaux répartis le long de cet axe signalé par le point jaune avec le même symbole que les panneaux d'affichage. La carte, qui est également présente sur les panneaux d'affichage positionnés en plusieurs points le long des itinéraires, indique les points d'accès, les stations de recharge pour les vélos à pédales assistées et les points les plus difficiles à aborder.
